Om cykelbanorna har helt andra stråk med genomgående planskilda korsningar kan det gå ganska bra, men om man har en cykelbana som går parallellt med en huvudled eller annan större väg, kanske separerad med en fem-tio meter bred gräsremsa, så blir det besvärligt vid varje korsande väg. En sådan lösning ger en falsk säkerhet men kan egentligen vara farligare. Bilförarna koncentrerar sig på bilvägskorsningen och ser inte cykelvägskorsningen.

Poliserna säger ibland att det är parkeringsvakternas ansvar. Men huh? Inget parkeringsväktarbolag kontrollerar väll cykelfilerna? Det är ett livsfarligt ställe eftersom att det kommer insvängande bilar från Folkungagatan.

Imorse läste jag i DN att polisen skulle satsa mer resurser på att beivra cyklisters trafikbrott, men wtf? Det är ju helt proportionslöst att stå och slacka i situationer som uppenbart skapar livsfara och sedan prioritera t ex cyklister som trampar mot rött när det är helt bil- och folktomt.

Viktigt att inse är att jag inte betraktar Copyriot som min enda eller ens främsta kommunikationskanal. Många inlägg skrivs inte främst för en “allmän” publik, utan riktar sig i första hand till människor som jag redan har intensiv kontakt med via andra kanaler (främst IRC). När idéer kastas fram är det i praktiken oftast en del av ett mer kontinuerligt samtal som förs där – i vilket majoriteten av bloggläsarna inte deltar. Jag skäms inte det minsta för att använda bloggformatet på det sättet.

Är inte riktigt säker på vad jag anser om strategin. Den påminner lite om karaktären Manfred Macx från Accelerando, fast på lite mindre nivå och något mindre framgång. Å andra sidan så är kanske framgång för projekten inte något du eftersträvar, utan snarare en intressant diskussion om ämnet med nya angreppsvinklar.

Har du ordnat en site där vi kan gemensamt hänga ut dessa bilister till idioter?
vill få ut meddelandet till aktörer via en hemsida man kan MMSa eller maila bilder på lagbrytarna.

hör av dig