Men vad gäller snöröjning så är det i mångt o mycket så att diverse stadsplanerare uppenbarligen har sommar året runt i sin värld(planet?), någon borde hälsa dem välkomna dem till sverige och kanske göra ett litet besök hos smhi.

Glöm inte bort att miljöavgifter, försäkringar och sjukvård först måste betalas innan vi kan titta på hur mycket pengar som går till vägunderhåll. Eller menar ni att bilisterna borde vara förskonade från det?

Det är inte svårt att visa att bilismen inte bär sina kostnader utan i själva verket är kraftigt subventionerad av samhället, och det finns gott om sådana räkneövningar på nätet. Frågan är varför samt om det är önskvärt i framtiden, och den ställas.

De har räknat på det där. Om man slår ut kostnaderna för att äga och köra en bil och hur mycket arbetstid som går åt för att dra ihop dessa pengar, och slår ut det med den genomsnittliga distansen som bilister kör, så går bilen i genomsnitt 6km / h.

Alltså promenadhastighet. Och här har man inte räknad med övriga samhällskostnader (och kom inte och säg att bilismen skulle vara annat än en utgift för samhället och jordklotet), utan bara utgått från individen.

Det är därför en rimlig utveckling att anpassa staden efter gångtrafikanter och cyklister. Det vore ju dessutom möjligt att göra det hela med traditionella modernistiska argument.

Dagens stadsplanering med större trafikleder och storköp utanför staden är ju därför inte rimlig enligt dess egna logik. Det är bara en omväg. En oerhört lång sådan, som dessutom inte tar oss till något mål.

Jag har bil. På landet, där det behövs. Och jag myser varje gång DN gnäller om trafikkaoset uppe i fjollträsk. Där fick ni!

De gånger jag ska till storstaden för att titta på töntar åker jag antingen kollektivt eller parkerar bilen (eller snarare, låter min kvinna parkera bilen – riktiga män kör inte bil) på en lämplig parkering strax utanför staden med god kollektivtrafik.

Ta tunnelbana eller spårvagn. Jävla skattefjantar.

De problem du målar upp ter sig rent ut sagt fjolliga för mig som bor norr om polcirkeln, här har vi inte trottoarer på vintern, de finns nästan inte, och en gumma på en spark har precis lika stor rätt till gatan som bussen vilket också är helt naturligt för alla inblandade när stora mängder snö 7 månader om året är en realitet. Man behöver inte beskydda folk genom att skuffa undan dem till speciella platser, det är ett skyddstänkande som är polariserande och ställer medborgare emot varandra.

Dessutom, där plogade trottarer ändock finns har i norr på vintern, så skulle den gumman med sparken (norrbottens rollator) bli fullständigt rosenrasande om någon kommunaltomte fått för sig att sanda trottoaren.