<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Trafikmaktordningen</title>
	<atom:link href="http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/</link>
	<description>Multiplication can produce powerful numbers</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Sep 2010 18:01:46 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>By: COPYRIOT &#124; Frihetsmaskinen</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-35889</link>
		<dc:creator>COPYRIOT &#124; Frihetsmaskinen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 May 2010 23:39:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-35889</guid>
		<description>[...] Trafikmaktordningen [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Trafikmaktordningen [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: COPYRIOT &#124; Snöröjningens politiska ekonomi</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-34340</link>
		<dc:creator>COPYRIOT &#124; Snöröjningens politiska ekonomi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 11:04:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-34340</guid>
		<description>[...] Kanske liknande Trafikmaktordningen [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Kanske liknande Trafikmaktordningen [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Sune</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33956</link>
		<dc:creator>Sune</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Dec 2009 14:10:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33956</guid>
		<description>Det finns egentligen bara en hållbar generell regel när det kommer till foge-s. 

Den gäller när det första ordet i sig är en sammansättning. Då sätter man ut ett s i fogen: fotbollsplan består av fotboll + plan, och eftersom fotboll i sig är en sammansättning, fot + boll, sätter vi ett s efter fotboll. 

Detsamma gäller alltså för sammansättningen av trafik + makt + ordning = trafikmaktSordning. Go planka!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det finns egentligen bara en hållbar generell regel när det kommer till foge-s. </p>
<p>Den gäller när det första ordet i sig är en sammansättning. Då sätter man ut ett s i fogen: fotbollsplan består av fotboll + plan, och eftersom fotboll i sig är en sammansättning, fot + boll, sätter vi ett s efter fotboll. </p>
<p>Detsamma gäller alltså för sammansättningen av trafik + makt + ordning = trafikmaktSordning. Go planka!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Anders Gardebring</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33950</link>
		<dc:creator>Anders Gardebring</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 20:28:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33950</guid>
		<description>Automobilitet. Helt klart ett intressant begrepp. Jag hade helt missat rapporten men får ta en titt.

// Anders - YIMBY</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Automobilitet. Helt klart ett intressant begrepp. Jag hade helt missat rapporten men får ta en titt.</p>
<p>// Anders &#8211; YIMBY</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bengt Jonsson</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33741</link>
		<dc:creator>Bengt Jonsson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 13:17:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33741</guid>
		<description>Jag är inte enig. För mig är trafikpolitiken lika mycket ett pedagogiskt system som ett transporterande.

Och den pedagogiken kan syfta till att fostra ett icke-auktoritärt och frihetligt tänkande. Eller ett auktoritärt, hierarkiskt lågaffordans-samhälle.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag är inte enig. För mig är trafikpolitiken lika mycket ett pedagogiskt system som ett transporterande.</p>
<p>Och den pedagogiken kan syfta till att fostra ett icke-auktoritärt och frihetligt tänkande. Eller ett auktoritärt, hierarkiskt lågaffordans-samhälle.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bengt Jonsson</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33735</link>
		<dc:creator>Bengt Jonsson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 12:23:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33735</guid>
		<description>Har en helt annan, maktorienterad, syn på trafikmiljön. Se länk med underlänkar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Har en helt annan, maktorienterad, syn på trafikmiljön. Se länk med underlänkar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bengt Jonsson</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33734</link>
		<dc:creator>Bengt Jonsson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 12:21:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33734</guid>
		<description>“occupying and blocking spaces with bodies&quot;, definierar Gumprecht våld.

Jag anser ju att den avspärrningsfilosofi som kännetecknar svensk trafikpolitik sedan ett antal år är en form av våld. Ett inlärande våld och med ett , medvetet eller omedvetet, pedagogiskt syfte med en betydelse långt utöver trafikfrågorna.

Våld är en form av kommunikation. Men den är inte en kommunikation som ökar förtroendet, allra minst det förtroende mellan främlingar som visats vara så betydelsefullt för den ekonomiska utvecklingen i ett samhälle.

Länken till blogginlägget är i sin tur länkat vidare.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>“occupying and blocking spaces with bodies&#8221;, definierar Gumprecht våld.</p>
<p>Jag anser ju att den avspärrningsfilosofi som kännetecknar svensk trafikpolitik sedan ett antal år är en form av våld. Ett inlärande våld och med ett , medvetet eller omedvetet, pedagogiskt syfte med en betydelse långt utöver trafikfrågorna.</p>
<p>Våld är en form av kommunikation. Men den är inte en kommunikation som ökar förtroendet, allra minst det förtroende mellan främlingar som visats vara så betydelsefullt för den ekonomiska utvecklingen i ett samhälle.</p>
<p>Länken till blogginlägget är i sin tur länkat vidare.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bengt Jonsson</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33733</link>
		<dc:creator>Bengt Jonsson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Dec 2009 12:17:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33733</guid>
		<description>Jag har en helt annan, maktorienterad, syn på trafikpolitik. Du nämner trafikseparering, men verkar missa apartheids och lågaffordanspolitiken grundläggande effekter och pedagogiska verkan.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har en helt annan, maktorienterad, syn på trafikpolitik. Du nämner trafikseparering, men verkar missa apartheids och lågaffordanspolitiken grundläggande effekter och pedagogiska verkan.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: rasmus</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33705</link>
		<dc:creator>rasmus</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 13:11:58 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33705</guid>
		<description>Mattias: Läs kommentaren av Echelon ovan.

Trafikmaktsordningen = trafikmaktens ordning.
Trafikmaktordningen = trafikens maktordning.

Den senare syftningen är den rimliga, menar jag.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mattias: Läs kommentaren av Echelon ovan.</p>
<p>Trafikmaktsordningen = trafikmaktens ordning.<br />
Trafikmaktordningen = trafikens maktordning.</p>
<p>Den senare syftningen är den rimliga, menar jag.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mattias</title>
		<link>http://copyriot.se/2009/12/10/trafikmaktordningen/comment-page-1/#comment-33702</link>
		<dc:creator>Mattias</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Dec 2009 11:47:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://copyriot.se/?p=2553#comment-33702</guid>
		<description>Varför skulle de ha stoppat in ett onödigt &quot;s&quot;? Man säger väl så på svenska om det är ord som består av tre ord. Kylskåpsunderhållare osv.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Varför skulle de ha stoppat in ett onödigt &#8220;s&#8221;? Man säger väl så på svenska om det är ord som består av tre ord. Kylskåpsunderhållare osv.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
